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코로나1952

아시아나항공 노딜, 기안기금 투입 & 채권단 관리 수순으로,, 안녕하세요, HDC현대산업개발과 아시아나항공의 M&A가 사실상 '노딜'로 무산되면서 아시아나 항공의 미래는 다시 태풍 속으로 들어가게 되었습니다. 채권단은 아시아나 항공을 채권단의 관리하에 두는 '플랜 B'를 조속히 가동할 계획입니다. ********** 정부와 산업은행이 아시아나항공 경영 정상화를 위한 '플랜 B' 작업에 속도를 내고 있습니다. HDC현대산업개발과의 인수협상이 결렬되면서 주채권은행인 산은 등 채권단은 아시아나항공을 자회사로 편입하기 위한 검토 작업에 들어갔습니다. 일각에서는 항공업 경영 경험이 상대적으로 부족한 산업은행이 주도하는 경영 정상화 작업에 대한 우려도 제기되고 있습니다. 항공업계에 따르면 기안 기금운용심의회는 오는 10일에 회의를 열어 아시아나항공에 대한 2조 원가량의 자금 .. 2020. 9. 5.
공매도 금지 6개월 연장, 상장종목 전체 [동학개미의 승리?/공매도 존폐결정은?] 안녕하세요, 금융위원회는 27일에 '공매도 금지' 조치를 6개월 연장한다고 밝혔습니다. 신종 코로나 바이러스 재확산 우려에 따른 시장 변동성 확대를 감안하여 지난 3월에 실시한 공매도 금지 조치도 6개월 연장키로 했으며 해당 기간 동안 불법 공매도 처벌 강화, 개인투자자 공매도 접근성 제고 등 시장에서 요구하는 제도 개선을 추진할 계획이라고 했습니다. ********** 공매도가 뭘까요? 주가 하락이 예상될 때 주식을 일단 빌려서 판 뒤, 주가가 내려가면 주식을 사서 갚은 방식으로 차익을 얻어내는 투자 방식이죠. 공매도가 개인 투자자와 비교해 정보 접근성과 자본 동원력이 월등한 기관과 외국인 투자자에 유리한 '기울어진 운동장'이 아니냐는 지적도 많았습니다. 금융위원회는 공매도 금지와 자기 주식 취득한도 .. 2020. 8. 28.
코로나 확산, 집회 참가자들 책임이 아니더라도 인식전환은 필요하다. 안녕하세요, 이전에 언급했다시피 저는 집회의 목적과 의미에 대해 이해하는 입장이며굳이 그들에 대해 비난하려는 마음도 1도 없고, 그들의 목소리를 내고자 노력하는 용감한 행동이라고 생각합니다. 다만 아쉬운 것은 다른 포스팅에서 말했다시피 종교적인 색채로 뒤덮어버린 것이죠. 요즘과 같은 상황에서 행해진 집회에서 그런 색채를 입혔을 때어떠한 결과가 올지 과연 전광훈 목사님은 전혀 몰랐을까요?저는 그렇지 않다고 봅니다. 그분도 분명 그분의 목적과 의도가 있었을 거라 생각합니다. 이런 상황에서 그런 행동을 했을 때 기독교가 신천지와 비교 대상이 되지 않으리라 생각하진 않았을 겁니다. 단순히 정말 하느님의 목소리를 내려고 그랬다?그러면 적어도 기본은 지켜야 하죠. 하느님이 전염병을 치유하라고 하시지 전염병을 전파하.. 2020. 8. 22.
삼성전자, 자체 코로나 검사소 운영 실시 [반도체 생산/화성 캠퍼스/코로나19] 안녕하세요, 코로나 19는 도무지 잠잠해질 기미가 보이지 않습니다. 잠시 주춤했다가 다시 늘어났다가, 전 세계에서 좀비처럼 활동하며 인간의 영역을 계속해서 파괴하고 있습니다. 다수가 조심한다고 해도, 일부 소수로 인해 다시 퍼지곤 하지요. 이런 가운데, 삼성전자가 국내 민간기업으로는 최초로 사업장에서 코로나 19 진료와 검체 채취가 가능한 코로나 검사소를 운영합니다. 반도체 생산라인에 문제가 발생하지 않도록 최선을 노력을 기울이고 있는데요, 이 뿐 아니라 코로나 위기 속에서도 선한 영향력을 계속 보여주며 국내, 전 세계에게 삼성의 힘을 보여주고 있습니다. ********** 삼성전자는 반도체 연구소와 제조 시설이 있는 화성캠퍼스에 코로나 검사소를 설치하고, 임직원들과 상주 협력사 직원들이 코로나 19 진.. 2020. 8. 9.
제주항공의 이스타항공 인수 포기, 1600명의 실직자는? 안녕하세요, 코로나 바이러스로 현재 경영난이 가장 심각한 곳이 바로 여행업과 항공업계죠. 이 분야의 기업들과 직원들은 여전히 고통속에서 하루하루를 보내고 있습니다. 그 수 많은 인파 속에서 하루에도 수만가지 일을 겪으며 보내던 나날들이 마치 그 모든 것들이 꿈이었던 것처럼 한순간에 사라졌죠. 기업은 기업대로 경영난에 허덕이고 있고, 근로자들은 근로자들대로 기약없는 장기 무급 휴가에 계속 늘어나는 권고 사직 발생에 월급은 커녕 실업급여에 의지해야 하고 남아있는 직원들도 다음 달 출근 가능여부를 걱정하고 있죠. 대형 여행사들과 대형 항공사들도 이 깊고 깊은 터널에서 헤어나오지 못하고 허덕이는 상황에서 저가 항공사들은 더 심각하게 깊은 늪에 빠져 있습니다. 결국 제주항공은 이스타항공 인수합병(M&A)를 포기했.. 2020. 7. 25.